Live BPM & Agent Process Tracker
파워트레인 가동률 임계치 이탈 대응사람의 판단을 기다리는 중 — Management Review
Agent가 수행할 수 있는 단계는 끝났다. 이 단계의 판단과 실행은 경영진 (CFO 주재)의 책임이다.
화면이 Mock 데이터를 직접 읽고 있다. 데모 플레이어는 두 모드 모두에서 동작한다.
실적 편차·선행 리스크 수집
Risk Sensing Agent
다차원 원인 분석
Root Cause Agent
현업 단위 사전 통제
생산본부
대응 대안 3안 시뮬레이션
Simulation Agent
Management Review
경영진 (CFO 주재)
실행 과제 변환·배포
사업기획팀
Forecast 즉시 갱신
Rolling Plan Engine
KRI 임계치·룰 개선
Evolution Agent
Management Review
사람 수행 (Human-in-the-Loop)
- 수행 주체
- 경영진 (CFO 주재)
진행 상황
Agent 보고서 검토 중 — 대안 선택 및 승인 대기
- 완료Risk Sensing Agent
실적 편차 및 선행 리스크 감지 · MES·ERP 시계열 수집, KRI 임계치 비교
가동률 82.1%(임계 85%) 3일 연속 미달. 동일 기간 내연 부품 발주량 -11.4%, 고정비 흡수율 91.4%.
4분 12초신뢰도 높음MES 설비 가동 로그ERP 수주 잔량월 결산 고정비 배부표최신성 부족월 결산 고정비 배부표 9월 마감 전 잠정치다. 확정 시 배부액이 ±2억 움직일 수 있다.
- 완료Root Cause Agent
다차원 원인 분석 · 물량·단가·원가·수율 축 기여도 분해
기여도 분해 — 발주 축소 62%, 고정비 흡수율 하락 24%, 직행률 저하 9%, 기타 5%. 전동화 전환 추세로 회복 가능성 낮음.
7분 38초신뢰도 보통— 발주 예보가 추정치여서 기여도 62%는 ±8%p 범위로 본다. 구조적 추세인지는 아래 질문의 답에 달려 있다.고객 발주 예보(3개월)추정치라인별 가동 실적일부 결손직행률 일별 추이고객 발주 예보(3개월) 고객이 제공한 예보이며 확정 발주가 아니다. 과거 예보 대비 실적 편차는 ±6%였다.
라인별 가동 실적 3·4라인은 센서 미연동으로 수동 집계분이 섞여 있다.
내연 부품 발주 축소가 구조적 추세인가, 일시적 조정인가?
Agent가 답할 수 없는 이유 고객 중장기 물량 계획을 제공받지 못했다. Agent가 접근할 수 있는 데이터는 3개월 예보까지다.
답을 받지 못한 채 진행하면 구조적 추세로 가정하고 분석했다. 일시적 조정이라면 라인 재배치는 과잉 대응이 된다.
답할 사람 영업본부 박지우
- 완료Simulation Agent
대응 대안 시뮬레이션 · 대안별 손익·가동률 영향 추정
1안 라인 재배치 +18억/가동률 +3.2%p, 2안 전장 물량 이관 +12억/리드타임 리스크, 3안 보전비 이연 +9억/설비 리스크 누적.
11분 04초신뢰도 보통— 파이프라인에 미확정 물량이 포함되어 1안 효과 18억은 상단 추정에 가깝다.라인별 표준원가전장 수주 파이프라인추정치설비 보전 이력일부 결손전장 수주 파이프라인 수주 확정 전 물량이 포함되어 있다. 확정 물량만 보면 효과는 약 12억으로 줄어든다.
설비 보전 이력 2024년 이전 이력은 시스템 이관 시 누락되었다.
전환 라인의 기존 품번을 고객이 이관 승인할 것인가?
Agent가 답할 수 없는 이유 고객 승인 이력은 시스템에 없다. 영업 협의 결과가 필요하다.
답을 받지 못한 채 진행하면 승인된다고 가정한 수치다. 거절되면 1안은 실행 자체가 불가하다.
답할 사람 영업본부 박지우
- 대기Evolution Agent
프레임워크·룰 개선 제안 · KRI 임계치 재산정, 감지 룰 보완
KRI 임계치·룰 개선 단계에서 실행 예정